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3楼
首席行走 发表于 2017-6-12 09:02
估计都用银联的多
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发表于 2017-06-12 01:34
He is the market,I'm a follower
发表于:2017-06-12 01:08只看该作者
4楼
银联的人民币结算,应该没有限制吧,你们论坛广告都微信入金的都有了
美元的我4月还入过,从工行到工银亚洲,再到盈透。
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发表于 2017-06-12 01:15
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5楼
首席行走 发表于 2017-6-12 09:08
银联的人民币结算,应该没有限制吧,你们论坛广告都微信入金的都有了 美元的我4月还入过,从工行到工银亚 ...
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发表于 2017-06-12 01:27
He is the market,I'm a follower
发表于:2017-06-12 01:23只看该作者
6楼
你的烦恼还没遇到过,小资金无所谓了。
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发表于:2017-06-12 01:36只看该作者
11楼
gf511 发表于 2017-6-12 09:15
谢谢首席了,我研究一下论坛入金流程。工银到工银亚洲的通道咋走?大资金走银联有点怕,本来投机就不容易 ...
12楼
首先感谢韬客论坛,算是孕育我的地方。然后感谢首席,解决了我的疑惑
最后就来谈谈最近市场里个人认为最好的机会之一
palladium和platinum的差价,先给大家看两张图,第一张是palladium不同月份到期期货的价格,第二章是palladium和platinum的差价
可能部分汇友已经明白了大半,外汇市场没有新鲜事,自古亦然
我在这里详细的解说一下,一般来说期货都是contango的模式,backwardation非常的少,特别是在贵金属的领域,几乎backwardation就是极端行情的代表。
而palladium 6月到期合约和 12月到期合约 60的差价就是极端的代表。当然逼仓空头是主因,基本面短缺是次因。
虽然听上去有理有据,可是问题就来了,为什么同样作为催化剂的platinum的基本面就这么糟糕?platinum由于更好的耐高温和耐腐蚀,更加稀有,更高的贵金属认可度以及在电池领域的广阔前景,对palladium的premium是很正常的,至于烂大街的评论“palladium主要用于汽油机 platinum主要用于柴油”更是片面之谈,柴油之所以使用platinum就是因为机内高温使得palladium无法胜任,而自从70年代以来platinum也一度成为所有内燃机的主要尾气催化剂,只是因为后来的爆炒导致科研应用向palladium的转移。而现在两者的差价已经接近 5% 的情况下 palladium也面临着80年代platinum由于成本过高而被代替的困境。
所以其中的机会就呼之欲出。希望对大家有所启发。
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发表于 2017-06-12 02:47
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发表于:2017-06-12 02:23只看该作者
13楼
gf511 发表于 2017-6-12 09:40
首先感谢韬客论坛,算是孕育我的地方。然后感谢首席,解决了我的疑惑 最后就来谈谈最近市场里个人认为最好 ...
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发表于 2017-06-12 03:22
发表于:2017-06-12 02:43只看该作者
14楼
目前主流是银联,电汇较之前一阶段有所放松,个人体会,出入金的解决难度,永远低于稳定盈利的难度。
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发表于:2017-06-12 02:46只看该作者
15楼
反正没看懂,即使明说,俺照样糊涂,俺的错
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发表于:2017-06-12 02:47只看该作者
16楼
gf511 发表于 2017-6-12 09:40
首先感谢韬客论坛,算是孕育我的地方。然后感谢首席,解决了我的疑惑 最后就来谈谈最近市场里个人认为最好 ...
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17楼
staryeah 发表于 2017-6-12 10:23
意思是多plat,空xpd?
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发表于:2017-06-12 03:34只看该作者
18楼
5月份出金到中国银行卡过,另外香港个人卡备一张,也就万全。
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发表于:2017-06-12 05:28只看该作者
20楼
杭州 各大主要银行5万美金以下似乎没有碰到过任何限制。
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