美元强势到几何？人民币贬到何时？油市面临抉择！
从美元30年的走势可以看出，美元冲过100一共就3次，第一次是1985年前后；第二次是1989年穿出了一个尖，最高涨到102；第三次是2000年到2003年，最高涨到了118。如果把事件还原回去，你会惊奇的发现，强美元时代，无疑都爆发了巨大的债务危机，而且基本都炸毁了一大经济体。
1、1980年代，爆发了第三次石油危机，连续的油价暴跌，甚至最后让苏联经济崩溃 2、1990年，日本
楼市大泡沫破裂，再叠加人口老龄化困局，让整个日本经济失去了周期波动、长期低迷。 3、1997年-2000年，美国经济陷入大低迷，随后美元开始了漫长的贬值之旅，也正是因为巨大的贬值幅度，却又酿成了一次更大的次贷危机。 2016年，美元30年中第四次冲过了100，这次危机来自于哪里呢？中国的楼市、日本的经济、欧洲的债务、还是美国本身？所以强美元，特别是100以上的强美元绝不是常态，而这种强美元往往极具破坏力，即便是美国自身也是伤敌1000自损800，好比一招七伤拳，打伤了别人也震伤了自己。
民币的第四轮贬值演绎的如火如荼，并上破关键阻力6.8-6.83一线，人民币将来何去何从，任重而道远！
据政府报告人民币贬值不存在大幅贬值基础且处于宏观可控范畴！但人民币贬值的影响以及设计的范围越来越大，首当其冲的就是上市公司，据调差，2015年上市公司汇兑损失高达487亿元，其中航空业和房地产业是两大重灾区，分别损失179亿元及119亿元。而在人民币小幅波动的2014年，汇兑损失只有37亿元。
2015年汇兑损失最大的三家企业分别为南方航空、中国国航、东方航空被航空板块包揽，三家公司的汇兑亏损分别是57.02亿元、51.56亿元和49.87亿元，三家航空公司的汇兑亏损额大体与当年利润相当。
今年这种情况有延续的态势。
以中国国航为例，今年上半年人民币兑美元贬值约2.1%，公司产生汇兑损失16.98亿元；人民币每贬值1%，公司净利润将减少4.82亿元。东方航空和南方航空的情况如出一辙，上半年的汇兑损失为13.6亿元和15.1亿元。最新调查显示人民币贬值幅度达2.7% 汇兑损益民生银行损失最严重高达17多亿元！为应对汇率波动的损失，纷纷通过金融工作来进行对冲或者避险保值，外汇远期合约开通增量
1、1980年代，爆发了第三次石油危机，连续的油价暴跌，甚至最后让苏联经济崩溃 2、1990年，日本
楼市大泡沫破裂，再叠加人口老龄化困局，让整个日本经济失去了周期波动、长期低迷。 3、1997年-2000年，美国经济陷入大低迷，随后美元开始了漫长的贬值之旅，也正是因为巨大的贬值幅度，却又酿成了一次更大的次贷危机。 2016年，美元30年中第四次冲过了100，这次危机来自于哪里呢？中国的楼市、日本的经济、欧洲的债务、还是美国本身？所以强美元，特别是100以上的强美元绝不是常态，而这种强美元往往极具破坏力，即便是美国自身也是伤敌1000自损800，好比一招七伤拳，打伤了别人也震伤了自己。
民币的第四轮贬值演绎的如火如荼，并上破关键阻力6.8-6.83一线，人民币将来何去何从，任重而道远！
据政府报告人民币贬值不存在大幅贬值基础且处于宏观可控范畴！但人民币贬值的影响以及设计的范围越来越大，首当其冲的就是上市公司，据调差，2015年上市公司汇兑损失高达487亿元，其中航空业和房地产业是两大重灾区，分别损失179亿元及119亿元。而在人民币小幅波动的2014年，汇兑损失只有37亿元。
2015年汇兑损失最大的三家企业分别为南方航空、中国国航、东方航空被航空板块包揽，三家公司的汇兑亏损分别是57.02亿元、51.56亿元和49.87亿元，三家航空公司的汇兑亏损额大体与当年利润相当。
今年这种情况有延续的态势。
以中国国航为例，今年上半年人民币兑美元贬值约2.1%，公司产生汇兑损失16.98亿元；人民币每贬值1%，公司净利润将减少4.82亿元。东方航空和南方航空的情况如出一辙，上半年的汇兑损失为13.6亿元和15.1亿元。最新调查显示人民币贬值幅度达2.7% 汇兑损益民生银行损失最严重高达17多亿元！为应对汇率波动的损失，纷纷通过金融工作来进行对冲或者避险保值，外汇远期合约开通增量
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