汽车行业利润井喷 业绩持续向好 事件： 据中国汽车行业协会发布数据显示，2006年我国汽车业利润达768亿元，较2005年增长46％，彻底扭转了我国汽车行业利润连续两年下降的趋势。 神光分析： 1. 2006年中国汽车产销分别为727.97万辆和721.60万辆，同比增长27.32％和25.13％，其中乘用车产销分别为523.31万辆和517.60万辆，同比增长32.76％和30.02％。中国在去年已经成为仅次于美国的全球第二大汽车消费市场。去年私人购车比例上升至80％，成为轿车市场的绝对主体，个人消费大大推动了乘用车市场的繁荣。 2. 我国乘用车销售飞速增长，以及车企降本增效是汽车行业得以扭转利润连续两年下滑势头的关键原因。特别是整车制造业盈利能力的复苏成为汽车业扭转此前两年利润大滑坡的最主要势力。统计显示，去年利润增长幅度最高的为整车制造行业（包括汽车与改装车），增幅近50%，实现利润总额369亿元，占汽车业总利润近半。我们预计，2007年国内汽车销量仍有望以15％左右速度增长，总量将超过800万辆。其中乘用车销量有望达到600万辆以上。由于今年汽车销量还将持续增长，因此今年汽车制造行业盈利能力将保持2006年的快速增长势头。虽然降价仍是主要趋势，但随着规模的扩大，单车成本也会大幅下降，所以单车销售利润也将保持增长。 3. 上海汽车持股目前最大的两家轿车合资公司上海通用和上海大众，其中2006年上海通用销量超过40万辆，昔日冠军上海大众一改2004年和2005年的糟糕表现，2006年表现不俗，销量超过35万辆。此外，上海汽车还持股中国排名第一的商用车企业--上汽通用五菱。2007年上海汽车旗下自主品牌荣威正式上市，上汽汽车的产量将正式变为销量，这将在很大程度上增加上海汽车的销售收入。 走势图如下链接: 二级市场上,该股走出多头发散向上趋势,半年线走平向上翘,周K线呈现出望云探月之热,绝色的大牛股!值得重点关注!

[ 本帖最后由 不便 于 2007-2-14 17:29 编辑 ]

本人自07-02-14发表此言,二级市场上,该股走出多头发散向上趋势,半年线走平向上翘,周K线呈现出望云探月之热,绝色的大牛股!值得重点关注! 结果不出所料,15,16连续两个交易日拉升涨停.可谓大牛也!!!:lol

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